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較早公告: 在日新月異的工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,每一個(gè)細(xì)微的精準(zhǔn)控制都關(guān)乎著生產(chǎn)線的效率與產(chǎn)品的品質(zhì)。KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器,作為這一領(lǐng)域的選擇,以其優(yōu)的定位精度和穩(wěn)定性能,正逐步成為驅(qū)動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程的新引擎。KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器,憑借其精密的機(jī)械設(shè)計(jì)與先進(jìn)的電子技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對旋轉(zhuǎn)角度或位置的精確測量與反饋。無論是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線,還是精密加工的設(shè)備,KUBLER編碼器都能以毫厘不差的精度,確保每一個(gè)動(dòng)作、每一次調(diào)節(jié)都能準(zhǔn)確無誤地執(zhí)行。這種高度精確的定位能力,為工業(yè)自動(dòng)化帶來了靈活性和可靠性。在工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中
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VICKERS柱塞泵的工作方法介紹
點(diǎn)擊次數(shù):1802 更新時(shí)間:2014-11-11

    VICKERS柱塞泵的工作方法介紹    美國VICKERS威格士是伊頓集團(tuán)流體動(dòng)力部門旗下的一個(gè)的液壓品牌,其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動(dòng)力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運(yùn)。伊頓是的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商,在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠的聲譽(yù)。在6大洲超過125個(gè)國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、國防軍事、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和政府機(jī)關(guān)、以及運(yùn)動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域
    美國VICKERS威格士柱塞泵是依靠柱塞與缸體內(nèi)孔面來形成密封工作容積的。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面,因此加工方便,配合精度高,密封性能好。故柱塞泵常做成高壓泵。
    優(yōu)點(diǎn):壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高及流量調(diào)節(jié)方便。
    缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較貴。
    柱塞泵按柱塞排列方向的不同,分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。在此,簡要介紹軸向柱塞泵和回轉(zhuǎn)式徑向柱塞泵。
    軸向柱塞泵。軸向柱塞泵由配流盤、缸體(轉(zhuǎn)子)、柱塞和斜盤等主要零件組成。在配流盤上開有兩個(gè)弧形溝槽,分別與泵的吸、壓油口連通,形成吸油腔和壓油腔。斜盤、配流盤均與泵體相固定,柱塞在彈簧的作用下以球形端頭與斜盤接觸。兩個(gè)弧形溝槽彼此隔開,保持一定的密封性。斜盤相對于缸體的夾角為γ。原動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),柱塞就在柱塞孔內(nèi)作軸向往復(fù)滑動(dòng)。處于π~2π范圍內(nèi)的柱塞向外伸出,使其底部的密封容積增大,將油吸入;處于0~π范圍內(nèi)的柱塞向缸體內(nèi)壓入,使其底部的密封容積減小,把油壓往系統(tǒng)中。
    顯然,泵的輸油量決定于柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程長度,也就是決定于斜盤的傾角γ。如果γ角可以調(diào)整,就成為變量泵。γ角越大,輸油量也就越大。
    徑向柱塞泵。所示當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),柱塞在離心力作用下,它的頭部與定子內(nèi)表面緊緊接觸,由于轉(zhuǎn)子與定子之間有一個(gè)偏心量е,所以柱塞在隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),又在柱塞孔內(nèi)作徑向往復(fù)滑動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖中箭頭所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),上半周的柱塞皆往外滑動(dòng),柱塞孔內(nèi)的密封容積增大,于是通過軸向孔吸油;下半周的柱塞皆往里滑動(dòng),柱塞孔內(nèi)的密封容積減少,于是通過軸向孔壓油。
    柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm 柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。 柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。 出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。 工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。
    VICKERS柱塞泵的工作方法介紹

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