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VIVKERS雙定轉子轉向器的特點是什么

點擊次數(shù):767 發(fā)布時間:2019/6/27
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VIVKERS雙定轉子轉向器的特點是什么?

威格士雙定轉子轉向器的特點是允許設備帶有人力轉向的功能, 同時不增加其他的系統(tǒng)元件。在一個轉向器上使用兩個定轉子, 這樣能夠非常好的解決整機在沒有動力的前提下的人力轉向功能。

雙定轉子轉向器使用兩個定轉子和一個轉化閥, 轉換閥的開關來控制轉向器的排量, 小排量的用于人力轉向, 兩個定轉子用于動力時, 當入口壓力低于8bar的時候, 轉換閥的彈簧轉到小排量的功能上. 當入口壓力高于8bar 的時候, 轉化閥的彈簧將兩個定轉子的排量疊加起來使用


char-lynn轉向控制單元(SCU)已*連接流體。這意味著轉向裝置、泵和轉向油缸之間沒有機械連接。該裝置由手動方向控制伺服閥和單體反饋儀表元件組成。

 

它主要用于流體連接的動力轉向系統(tǒng),但也可用于某些伺服類型應用或任何需要視覺定位的應用。緊密耦合的旋轉動作閥通過少量的運動部件執(zhí)行所有必要的流體導向功能。手動閥與儀表齒輪的機械驅動裝置相連。

 

該控制裝置由系統(tǒng)中的動力液潤滑和保護,可在多種環(huán)境下工作。動力轉向控制裝置具有以下優(yōu)點:減小轉向連桿降低成本,提供設計靈活性,*隔離控制站的負載力,為操作人員提供舒適性,提供持續(xù)的控制。無限制的控制動作,輸入扭矩非常低。提供多種控制電路和儀表尺寸。與多種動力轉向泵或液體供應系統(tǒng)一起工作。轉向控制單元包含在一項或多項美國專麗中。

人力轉向

減少了緊急剎車系統(tǒng)的備用裝置.加入了一個小排量的定轉子副在人力轉向的工況下, 允許人力轉向允許系統(tǒng)觀滿足 ISO/TUV 道路規(guī)則

動力轉向

兩個定轉子同時工作.
和其他的轉向器有相同的轉向效果  

附加特征
轉向系統(tǒng): 動態(tài)信號負荷傳感大系統(tǒng)壓力: 240 bar [3500 psi]
組合閥的選擇: 同230系列相似

超越動力轉向控制單元

超越動力轉向控制單元提供轉向和輔助閥功能。超功率裝置使用于中壓,開心式(固定排量泵)系統(tǒng)。當不轉向時,超越裝置會引導所有進口流量到輔助電路。然而,一旦啟動轉向,零件輔助流轉向。因為轉向系統(tǒng)優(yōu)先,如果需要,所有流量將轉向。坦克只有在操作轉向時,轉向單元的端口才會流動。

因此,從輔助(“pb”)端口和油箱端口流出的流量將根據(jù)轉向輸入波動或停止。在下列情況下,應特別考慮:
施加轉向以外的動力:
1.輔助閥(連接至PB)必須為開心式。當輔助功能在轉向操作期間激活。
2.功率超過時,泵流量不用于轉向(pb)出口,轉向停止處除外,總泵流量通過系統(tǒng)安全閥。避免輔助功能轉向時需要恒定流量。
3.僅當轉向系統(tǒng)操作的。避免從罐口回流的系統(tǒng)用于輔助功能。
4.轉向裝置的進口壓力將高于轉向系統(tǒng)壓力或輔助閥壓力。
5.一般避免使用大量輔助設備的系統(tǒng)功能在轉向時發(fā)生。

帶和的閉心轉向控制單元可用無空檔放氣功能。大多數(shù)應用程序可能不需要但是,大溫差轉向回路內的部件之間不得超過規(guī)格(50°F或28°C)。帶出血的訂購單元如果溫差可能超過此限值。這個空檔放氣功能允許少量液體流過機組在中性點時減少熱差。典型需要中性點引氣的應用包括:
1.電源遠程轉向位置。
2.車輛停放時延長發(fā)動機怠速運行。
3.高占空比運行共用一個水庫轉向回路。

有關于更多的VIVKERS雙定轉子轉向器的特點和技術信息在附件資料中可以查看,歡迎下載。

 
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